DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
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產(chǎn)品名稱: DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: FESTO
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簡單介紹
DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
DFM-20-20-P-A-KF
DFM-20-25-P-A-KF
DFM-20-30-P-A-KF
DFM-20-40-P-A-KF
DFM-20-50-P-A-KF
DFM-20-80-P-A-KF
DFM-20-100-P-A-KF
DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
的詳細(xì)介紹
DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
產(chǎn)品特點(diǎn)：
氣缸和導(dǎo)向單元在同一殼體內(nèi)，空間緊湊，安裝時(shí)間少;
有多種可選氣源口，多種安裝選項(xiàng);
氣缸抗扭轉(zhuǎn)***，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，免維修;
扭轉(zhuǎn)和側(cè)向力抗性*，帶滑動軸承導(dǎo)軌，提供*剛性的大直徑導(dǎo)桿和滑動軸承套，帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌使用附在應(yīng)用場合;
派生型多樣化，終端可調(diào)，液壓緩沖，帶可調(diào)緩沖PPV。
導(dǎo)向桿氣缸 DFM 具有**的導(dǎo)向和極大的扭矩和側(cè)向力吸收以及堅(jiān)固緊湊的結(jié)構(gòu)，值得信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應(yīng)用。
驅(qū)動器和導(dǎo)軌位于一個(gè)殼體中
扭矩和剪切載荷*
滑動導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
多種固定和安裝方式
派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用
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驅(qū)動單元的運(yùn)作模式
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連接軛
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緩沖
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P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
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裝配位置
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任意
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導(dǎo)向
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普通軸承導(dǎo)向
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設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
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導(dǎo)向
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位置檢測
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用于接近式傳感器
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工作壓力
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0.5 ... 10 bar
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速度
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0.4 m/s
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工作模式
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雙作用
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工作介質(zhì)
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壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
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關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明
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可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
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耐腐蝕等級 CRC
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1 – 低腐蝕影響
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環(huán)境溫度
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-20 ... 80 °C
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在終端位置的沖擊能量
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1 Nm
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大允許扭矩負(fù)載 Mx與行程的關(guān)系
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50.1 Nm
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在規(guī)定的距離xs，大有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系
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533 N
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6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程
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4,418 N
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DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
